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07/03/13 - 10:17:11
S13をつくろう！ --- その５
修正や追加工を加えてきたボディーもやっと満足できるところまできました。
追加工した部分を説明しますね！
フェンダーと高さが合わなかったボンネットは、
ヘッドライト部の部品を組み付けると丁度いい高さになることが、判明しました！
でもフェンダーとボンネットの隙間からボンネットの中まで見えてしまい、
チョット変な感じなので、細切りのプラ板で受けを作りました。
これで、中身が空っぽのエンジンルームが見えたりしないので安心です！？
あ、それからボンネットのウォッシャーノズルは、
研ぎ出しの時に邪魔になるので潔く削り落し、目印の穴を開けておきます。
（後でウォッシャーノズルは自作する必要があります）
S13後期型の特徴であるリヤスポイラーは、取り付け位置が不明です。また
スポイラーに内蔵されたハイマウント・ストップランプも再現されていませんでした。
位置決めのため、リヤスポイラーの脚に0.5ミリの金属線を植え込み、
これを差し込む穴をトランクに設けてあります。
こうすることで位置決めをし易くするだけでなく、
接着後の強度もアップできますし、金属線をボディーの裏から
接着すれば接着剤のはみ出しの危険も避けられるのでお勧めです。
ハイマウント・ストップランプは、リヤ・スポイラー後端部に溝をヤスリや
カッターで作ります。そこにストップランプ用部品のランナーから切り出し
たものを使用してます。かっこいいでしょ？
そうそう、ボディーサイドのキャラクターラインのところの緑色の物体は
フィニッシャーズのラッカーパテです。
これは乾燥が早いしプラスチックへの食いつきもいいのです。
最近これを使い始めました！！
次回はいよいよ塗装ができるのか？それでは！
by YAMA-Z
投稿者 Nextgeneration : 07/03/13 - 10:17:11
